西门子S7-1200所有 CPU 均可通过附加信号板和多达 3 个通信模块进行扩展。集成 IO 点数和可连接的信号模块的大数量因 CPU 类型而异。
模块
SIMATIC S7-1200 系列包括以下模块:
性能分级的不同型号紧凑型控制器,以及丰富的交/直流控制器。
各种信号板卡(模拟量和数字量),用于在 CPU 上进行经济的模块化控制器扩展,同时节省安装空间。
各种数字量和模拟量信号模块。
各种通信模块和处理器。
4 端口以太网交换机,用于实现各种网络拓扑
SIWAREX 称重系统连接模块
状态监测模块,用于早期检测传动系统的机械损坏
PS 1207 稳压电源,电源电压 115/230 V AC,额定电压 24 VDC
信号模板
信号模块具有与基本设备相同的设计特点:
安装在 DIN 导轨上:
模块安装在右侧 CPU 旁边的导轨上,相互电气、机械地连接,并且通过滑块机构连接到 CPU。
直接安装:
水平或垂直安装在 DIN 导轨上或使用集成的钻孔直接安装在控制柜中
由于所有数字模块均配备可拆卸的连接端子(“立接线”),所以更换方便。
信号板
信号板直接插到每个 S7-1200 CPU 前面的插座中。
安装:
信号板直接插到 SIMATIC S7-1200 CPU 中,因此可以电气、机械地连接到 CPU。
CPU 的安装尺寸保持不变。
由于所有信号板均配备可拆卸的连接端子(“立接线”),所以更换方便。
注
信号模块不能与 CPU 1211C 配合使用。
信号板可与所有 SIMATIC S7-1200 CPU 配合使用。
通信
SIMATIC S7-1200 支持各种通信机制:
集成 PROFINET IO 控制器接口
带 PROFIBUS DP 主站接口的通信模块
带 PROFIBUS DP 从站接口的通信模块
GPRS 模块,用于连接到 GSM/G 移动电话网络
LTE 模块,用于* 4 代移动电话网络通信(长期演进技术)
通信处理器,可通过以太网接口连接到 TeleControl Server Basic 控制中心软件,并借助于基于 IP 的网络进行通信。
通信处理器,可连接到服务应用的控制中心。
RF120C,可连接到 SIMATIC Ident 系统。
模块 SM1278,用于连接 IO-Link 传感器和执行器
通过通信模块或通信板实现点对点连接
点到点接口,可自由编程的接口模式
通信模块可通过点到点连接进行通信。采用 RS232 和 RS485 物理传输介质。在 CPU 的“自由口 (Freeport)”模式下进行数据传输。采用基于位的用户特定通信协议(例如,ASCII 协议、USS 或 Modbus)。
故障 SIMATIC S7-1200 控制器基于 S7-1200 标准 CPU 并提供了其它相关功能。
它们可用于符合 IEC 61508 的 SIL 3 以及 ISO 13849-1 的 PL e 的任务。
相关程序是在 TIA 博途中创建的。STEP 7 Safety 组态工具为用 LAD 和 FBD 语言编写的相关程序提供了命令、操作和块。为此,我们提供了一个经 TÜV 认同的预组态块库以提供功能。
具有集成功能的标准控制器:
针对标准功能和功能提供了标准化且方便的诊断功能
同一的符号、数据一致性等
模块化系统包含可扩展的 CPU 以及可扩展的 I/O 数量结构:
可一次完成标准和故障自动化工程组态
在集中式系统中将标准 I/O 模块与故障 I/O 模块结合使用
集成的标准 PROFINET 功能用于 PROFINET 控制器和 PROFINET iDevice 服务
通过 PROFINET 或 PROFIBUS 等现场总线连接分布式标准 I/O
F 库经过德国技术监督协会 (TÜV) 认证,可用于所有常见功能
使用 FBD 和 LAD 对逻辑自由编程
符合标准的 F 程序打印输出
S7-1200 到 S7-300/400/1500 以及 WinAC RTX F 的标准功能和功能可通过一次集成组态完成:
STEP 7 Safety Basic 用于方便地组态 CPU 1200 FC
STEP 7 Safety Advanced 用于整个故障 SIMATIC S7 产品线的组态
CPU 的集成系统诊断(针对标准功能和功能):
在 TIA Portal、HMI 和 Web 服务器中以普通文本形式一致显示系统诊断信息
即使 CPU 处于停止状态,也会更新消息
系统诊断功能集成在 CPU 固件中。*由用户进行组态
组态发生改变时,会自动对诊断信息进行更新。
提供了两种具有不同性能等级的故障控制器,分为 DC/DC/DC 型和 DC/DC/继电器型
作为**的铁路工业产品供应商和系统集成商,西门子交通技术(TS)集团结合了在自动化与供电、机车车辆、交钥匙系统以及综合服务等各个领域的**经验,为中国的铁路工业提供了配套的产品、系统和解决方案,涵盖了信号与控制系统、牵引供电、以及服务于城轨、市郊和铁路干线的机车车辆,同时在项目管理和前瞻性服务理念上也拥有丰富的经验。在过去的10年间,TS成功地为中国交通基础设施的发展和现代化作出贡献,参与建设了上海、广州、深圳和南京的,北京的城铁和大连的轻轨,以及世界上长的从哈尔滨到大连的电气化铁路。2003年4月,TS与中国的机车制造商株洲电气机车厂合作,与广州公司签订了价值1亿7千万美元的合同,为广州市新建的3号线提供40列三车厢列车。这项合同的签订距交通技术集团获得上海4号线列车订货合同仅14个月,进一步增强了TS在中国的市场地位。此外,由西门子公司及其合作伙伴建设的上海磁悬浮高速列车是世界上条商用磁悬浮铁路,即将在2004年初正式投入商业化运营。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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